快科技3月21日消息，據“中國中鐵”官微發文稱，黃茅海跨海通道T4合同段高欄港大橋順利合龍，成為黃茅海跨海通道2座主橋中首個合龍的主橋。

據悉，黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，項目連接廣東珠海市和江門市，全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里，跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成。

高欄港大橋作為項目的重要組成部分，是一座主跨達到700米的獨柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋。其通航高度達到了64米，足以滿足5萬噸級船舶的通行需求，顯示了其卓越的通航能力。

同時，高欄港大橋主梁采用分幅鋼箱結構，由兩個鋼箱梁及橫向連接箱組成，箱梁標準節段長15米，重370噸，高4米，雙幅橋面全寬50.4米。

鋼箱梁安裝除了采用常規的橋面吊機提升方案，項目還結合“支架+浮吊安裝法”安裝特殊梁段，有效減免了臺風頻發的自然條件影響。

黃茅海跨海通道建成后將進一步完善大灣區跨海跨江通道群，對加強粵港澳大灣區域內聯系，助力區域高質量發展具有重要意義。