11月8日，遠(yuǎn)航汽車下線儀式在山西省運(yùn)城市大運(yùn)集團(tuán)新能源生產(chǎn)基地成功舉辦。

這標(biāo)志著遠(yuǎn)航汽車正式開啟量產(chǎn)交付，即將開啟嶄新的發(fā)展篇章。

有一說一，近年來造車新勢(shì)力層出不窮，你方唱罷我登場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)新汽車品牌的熱情遠(yuǎn)沒有幾年前高。

但是，依托大運(yùn)汽車的深厚實(shí)力，遠(yuǎn)航汽車的未來是不容置疑的。

2004年大運(yùn)便開始進(jìn)軍商用車行業(yè)，很快成為中國(guó)民營(yíng)重卡領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

2016年大運(yùn)進(jìn)入新能源商用車市場(chǎng)，2017年啟動(dòng)了新能源乘用車研發(fā)。

去年8月，遠(yuǎn)航汽車登場(chǎng)。

從摩托車到商用車，再到新能源汽車，大運(yùn)一步一個(gè)腳印。

作為大運(yùn)集團(tuán)旗下高端豪華新能源汽車品牌，遠(yuǎn)航汽車確實(shí)有這樣的實(shí)力，不愧是最強(qiáng)“造車新勢(shì)力”。

堅(jiān)持“高智能、高性能、高品質(zhì)、超豪華”的品牌理念，遠(yuǎn)航汽車和博世、華為、阿里、斑馬智行等世界一流企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，形成業(yè)界最頂級(jí)的供應(yīng)鏈，加上前瞻的產(chǎn)品策劃和升級(jí)，傾力打造純電高端豪華品牌。

自2022年成都車展首發(fā)亮相以來，遠(yuǎn)航汽車并沒有急躁，而是不斷研發(fā)技術(shù)、打磨產(chǎn)品，從模型車到工程車，再到剛剛下線的量產(chǎn)車，帶給行業(yè)和市場(chǎng)足夠多的驚喜。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，超豪華D級(jí)行政轎車——遠(yuǎn)航Y(jié)6正式下線。

這款車是遠(yuǎn)航高端豪華純電平臺(tái)BHD平臺(tái)的首發(fā)車型，獨(dú)特的“中式美學(xué)”與“極致性能”完美結(jié)合相得益彰，現(xiàn)場(chǎng)還交付了首批車輛。

具體來看，遠(yuǎn)航Y(jié)6車身尺寸為5270/2000/1500mm，軸距達(dá)到3130mm，超越諸多行政級(jí)轎車，17.38英寸中控屏內(nèi)置AliOS智能座艙系統(tǒng)，加上70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)、面部識(shí)別Face ID等，科技感爆棚。

動(dòng)力方面，遠(yuǎn)航Y(jié)6的實(shí)力也非常驚人：四驅(qū)雙電機(jī)、800V超級(jí)快充、810km/1020km超長(zhǎng)續(xù)航里程、3.2秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等。

不僅要有好產(chǎn)品，還要有強(qiáng)大的渠道助力。

遠(yuǎn)航汽車制定了“4S店+商超店同步布局、三年實(shí)現(xiàn)1500家以上門店”的渠道戰(zhàn)略，首先在全國(guó)中心城市完成布局，隨后全面覆蓋各大省會(huì)城市、地級(jí)市。