快科技11月13日消息，中國汽車工業協會披露了汽車產業10月產銷數據。數據顯示，2024年10月，傳統燃料乘用車國內銷量104.1萬輛，比上年同期減少23.6萬輛，環比增長10.8%，同比下降18.5%。

作為對比，2023年傳統燃油乘用車國內銷量1404.3萬輛，同比下降7.2%。

這說明，國內傳統燃料乘用車銷量下滑幅度進一步擴大。

對于這個數據，有專家直言，新能源汽車加速替代燃油汽車是大勢所趨。

根據國務院發展研究中心披露的數據，在新能源汽車對汽車市場的影響中，增量效應約占40%，另外60%是對傳統燃油汽車的替代效應，未來替代效應將會越來越強。

國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青認為，新能源汽車對燃油汽車的加速替代是大勢所趨，這一趨勢不太可能會出現逆轉。

不過，在他看來，在這個過程中我們應協調處理好新能源汽車與燃油車之間的協調發展問題，應避免出現“冰火兩重天”的局面。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹也認為，油車和電車將在很長一段時間內并行。“無論是從石油儲備還是消費需求來看，燃油車不可能消亡，中國的電動汽車與燃油車會長期共存發展。”