快科技8月15日消息，國內新能源汽車推新速度真的是太快，簡直可以堪比智能手機，這也讓不少老車主非常難受。

對于目前國產新能源車更新過快的問題，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明曾表示：“以前，國內的汽車企業一般是四年更新一代產品，國外可能要六年。智能電動汽車我想應該是兩年更新一代，因為它是一個電子產品。”

相較于傳統主機廠，新造車企業往往借助更高級別的智能座艙、智能輔助駕駛芯片來強化自身創新性標簽，其像智能手機企業一樣爭“首發”，來強化自身創新標簽。因而在多款智能電動車的宣傳中，企業都在強調“首發”。

有專家認為，不管是零跑、極氪，還是比亞迪，之所以將產品迭代速度縮短至半年左右，與目前市場競爭激烈的狀況不無關系。

比亞迪執行副總裁兼乘用車首席運營官何志奇對于“比亞迪今年的煥新速度是不是有點快”這一情況回應稱：“新能源汽車已進入拼速時代，我們必須電力全開，持續加速。”

當然，車企如此快的升級，也會帶來不少的問題，比如如何安撫之前購車的老車主們情緒，畢竟對品牌來說這才是最大財富。