據航天科技集團下屬長城工業集團，7月15日，國產第一顆全電推通信衛星“亞太6E”在香港圓滿通過了衛星在軌技術驗收評審、地面系統最終技術驗收評審。

這標志著，亞太6E通信衛星完成在軌測試，正式投入運營。

無論是對實現衛星平臺高承載、低成本，提升我國通信衛星平臺國際競爭力，還是對實現衛星全自主軌道提升和長期在軌自主工作，提升我國衛星平臺智能自主水平，亞太6E都具有舉足輕重的意義。

亞太6E衛星與獨立推進艙組合體于2023年1月13日由長征二號丙運載火箭成功發射，23日衛星與組合體分離，通過其自帶的霍爾/離子兩套電推進系統，進行自主變軌，2024年6月10日抵達同步軌道，并定點于測試軌位。

亞太6E也是全球第一顆從低地球軌道（LEO）到地球同步軌道（GEO）全自主實現軌道轉移的通信衛星。

亞太6E 2024年7月9日完成第一階段在軌測試工作，之后重新定點于134°E工作軌位，與亞太6C、亞太6D三星共位運行，7月15日完成在軌測試大綱規定的全部測試項目。

目前，亞太6E有效載荷工作正常，性能良好，與地面測試結果相符，滿足合同指標和在軌使用要求，平臺配置的霍爾/離子兩套四臺電推進系統均滿足位保使用要求。

亞太6E通信衛星由中國空間技術研究院采用東方紅三號E（DFH-3E）衛星平臺研制，也是該平臺的首發星。

衛星配置25個Ku用戶波束、3個Ka信關站波束，通信容量約30Gbps（3萬兆），在軌壽命15年。

衛星是長城工業集團向國內外用戶提供的第13個通信衛星在軌交付項目，由香港亞太星聯衛星有限公司運營，并委托香港亞太通信衛星有限公司測控管理，主要聚焦東南亞市場，可提供高性價比的高通量寬帶通信服務。