快科技7月11日消息，最近一段時(shí)間百度在武漢投放的蘿卜快跑無人出租車爆火出圈，吸引了包括外國(guó)人在內(nèi)的很多人前往體驗(yàn)，甚至還推動(dòng)百度股價(jià)一路走高。

就在今日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬就此事進(jìn)行了分享和討論，其表示：

最近兩天Robotaxi有點(diǎn)火，和好幾個(gè)AI/出行/L4業(yè)界朋友交流robotaxi的事情，大概的結(jié)論是：能力，法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都還沒有到，說很快能打平是因?yàn)楹芏噘~沒有算。但是在加速，我認(rèn)為大概兩年后會(huì)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

同時(shí)其還表示：“另外補(bǔ)充2點(diǎn)，Robotaxi的能力要求要明顯高于L4，運(yùn)營(yíng)法規(guī)還有社會(huì)等綜合問題，不容易；另外今天L4公司很多的技術(shù)路線還是算法+小AI模型的組合，都在痛苦的猶豫，是否應(yīng)該轉(zhuǎn)入端到端。我個(gè)人的建議是：別猶豫，趕緊改，后面那個(gè)才是大家伙。”

這里何小鵬提到的關(guān)鍵點(diǎn)就是“端到端”，這也被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的終極發(fā)展方向，目前多家造車新勢(shì)力已經(jīng)啟用，如特斯拉，巧合的是，特斯拉也將組建robotaxi車隊(duì)，使用的就是FSD完全自動(dòng)駕駛。

國(guó)內(nèi)不少新勢(shì)力、供應(yīng)商同樣非常關(guān)注端到端的技術(shù)路線，小鵬汽車將于今年完全轉(zhuǎn)入，全新車型P7+就會(huì)采用純視覺智駕方案，看齊特斯拉；而理想日前也發(fā)布了相似的智駕方案，將采用端到端+視覺語言大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛；華為即將推送的ADS 3.0也有端到端的架構(gòu)在，可以說它受到了廣泛認(rèn)可。