工信部證件照出爐，2024下半年第一波新車共同亮相。

相比于上半年的迭代改款，很多廠商都將今年的新車型留在下半年。并且有意思的是，從此次工信部亮相的第一波攻勢(shì)來看，它們均大都位于15-25萬元大眾主流價(jià)位，是一場轟轟烈烈的“下沉式”廝殺。

那么都有誰呢？有蔚來子品牌首款車型L60，有小鵬15萬級(jí)城市智駕車型MONAM03，有ZERO概念車靈魂回歸之作領(lǐng)克Z10，有長安高端品牌阿維塔增程家族，以及比亞迪宋LDM-i、方程豹3、Smart精靈#5等。

菜又多又齊，在明年中大型增程SUV徹底爆發(fā)前夕，這波新車攻勢(shì)一定意義上更適合年輕人的第一款車之選，所以不妨看看誰更能招你喜歡呢。

樂道L60：9月上市，主打低能耗大空間

已經(jīng)預(yù)發(fā)布的樂道L60，想必大家都比較熟悉。作為蔚來首個(gè)子品牌樂道的首款車型，它承擔(dān)著蔚來全體的走量希望，也是積極響應(yīng)用戶需求心聲的親民之作，直接對(duì)標(biāo)特斯拉ModelY，主攻低能耗與大空間。

樂道L60整車長寬高分別為4828x1930x1616mm，軸距2950mm，采用短懸長軸設(shè)計(jì)，乘坐空間利用率極致化。

從工信部證件照看到，樂道L60高配擁有AWD雙電機(jī)四驅(qū)版，前電機(jī)100kW后電機(jī)240kW，搭載比亞迪弗迪電池，車重最高1970kg。

該車外觀前后采用分體式大燈，側(cè)身溜背式設(shè)計(jì)，并沒有因空間而犧牲顏值。內(nèi)飾簡約不簡單，取消儀表屏，用AR-HUD替代。中控采用大橫屏。方向盤矩形設(shè)計(jì)，雙邊滾輪操控。保留光瀑式氛圍燈。

后排類似新Model3同尺寸空調(diào)屏，兼顧娛樂屬性。沒有預(yù)留冰箱位置。車身同色安全帶。17自研揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，整體營造出家庭溫馨氛圍感。

樂道L60全車采用準(zhǔn)900V高壓架構(gòu)，一定意義代表蔚來NT3.0首發(fā)，李斌坦言能耗極低超越特斯拉ModelY，擁有555km、730km、1000+km三種續(xù)航電池包，目前預(yù)售價(jià)21.99萬元起。

小鵬M03：三季度上市，15萬元智能越級(jí)

小鵬MONA最終命名為M03，定位B級(jí)純電轎車，整車長寬高分別為4780x1896x1445mm，軸距2815mm，該車可選裝攝像頭和雷達(dá)等智駕傳感器硬件，有三種不同輪轂樣式，搭載160kW和140kW兩種功率后電機(jī)，僅具備后驅(qū)單電機(jī)版本，搭配弗迪磷酸鐵鋰電池包。

小鵬M03作為定價(jià)在15萬元級(jí)別純電轎車，智能科技是主打核心賣點(diǎn)。該車將首發(fā)小鵬純視覺高階智駕解決方案，有望成為同價(jià)位內(nèi)第一輛支持全國城市無圖智駕的車，同時(shí)搭載小鵬最新AI智能座艙。

該車外觀設(shè)計(jì)與小鵬此前車型完全不同，左右前大燈為“X”形設(shè)計(jì)，十分契合小鵬品牌車標(biāo)，總得來說比G6設(shè)計(jì)有所進(jìn)步。內(nèi)飾方面據(jù)說該車沒有儀表盤和HUD抬頭顯示，僅保留中控屏。

值得一說的是，該車最高車速僅155km/h，所以能不能滿足年輕人的性能需求，我覺得有點(diǎn)懸。

阿維塔上線增程，進(jìn)一步?jīng)_擊20萬元價(jià)位

此次工信部申報(bào)目錄中，同時(shí)出現(xiàn)了阿維塔11增程版和12增程版，再加上此前已曝光的新車07增程版，基本確定作為長安、華為、寧德時(shí)代三方合資打造的阿維塔品牌，將全面進(jìn)軍增程市場。

阿維塔11增程版與純電版在外觀內(nèi)飾方面均無明顯改動(dòng)，搭載來自長安自家的1.5T增程器，峰值功率115kW，搭配39.05kWh磷酸鐵鋰電池包，供應(yīng)商來自寧德時(shí)代，CLTC純電續(xù)航里程180km。

同理，阿維塔12增程版與11增程版硬件完全一致，不過CLTC純電續(xù)航里程調(diào)整為201km，原因可能是轎車風(fēng)阻系數(shù)比SUV更低。

再加上此前已公布的阿維塔全新中型智能SUV—07，至此三款在售車型均增加了增程版，那么相對(duì)應(yīng)的售價(jià)會(huì)明顯下降，市場競爭力進(jìn)一步增加。至于最終到底會(huì)是多少錢呢？讓我們拭目以待。

比亞迪宋LDM-i：第五代DM-i上車

隨著第五代DM-i技術(shù)的推出，比亞迪又開啟了“下餃子”模式。

繼首發(fā)車型秦LDM-i之后，比亞迪馬不停蹄地亮相了宋LDM-i，整車長4780寬1898高1670mm，軸距2782mm，外觀延續(xù)了此前家族式設(shè)計(jì)，變化不大，最核心亮點(diǎn)自然搭載了第五代DM-i技術(shù)，綜合續(xù)航可超2000km。

該車搭載160kW電機(jī)和70kW發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合，搭配弗迪磷酸鐵鋰電池包，或?yàn)榍豅同款15.874度和10.08度，純電續(xù)航里程分別為90km和60km。

無論從尺寸還是外觀配置來看，這代宋LDM-i的變動(dòng)細(xì)微，所以售價(jià)大概率會(huì)非常接近秦L，進(jìn)一步給燃油SUV帶來壓力。另外，搭載第五代DM-i的漢L和唐L是不是也快了？

與此同時(shí)，比亞迪海豹07DM-i和方程豹豹3也出現(xiàn)在此次申報(bào)名錄中，預(yù)計(jì)會(huì)在下半年逐一亮相。

領(lǐng)克Z10:證實(shí)搭載全新極氪001同款電驅(qū)

領(lǐng)克Z10作為ZERO概念車的靈魂回歸，也是領(lǐng)克旗下首款純電旗艦，備受大家關(guān)注。

在此之前，該車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置均已公布，采用領(lǐng)克最新THENEXTDAY設(shè)計(jì)造型，搭載魅族FlymeAuto智能座艙和路特斯OrinX自研智駕，高配擁有激光雷達(dá)、哈曼卡頓全景聲音響、雙腔空懸+CDC電磁減振、主動(dòng)電動(dòng)尾翼、后排通風(fēng)加熱按摩等一系列豪華舒適配置。

領(lǐng)克Z10證實(shí)將同時(shí)具備400V和800V兩種電壓平臺(tái)，基本復(fù)刻了極氪001和全新極氪001的三電系統(tǒng)。400V平臺(tái)將搭載威睿200kW后永磁同步電機(jī)，僅具備單電機(jī)后驅(qū)版，而800V平臺(tái)則搭載全新極氪001同款前270kW感應(yīng)異步后310KW永磁同步電機(jī)，搭配極氪100度金磚電池。

據(jù)了解，領(lǐng)克Z10的最終售價(jià)會(huì)低于全新極氪001，預(yù)計(jì)會(huì)在20-30萬元價(jià)位區(qū)間內(nèi)，總之這次領(lǐng)克準(zhǔn)備十分妥當(dāng)，基本能滿足大家的不同預(yù)算需求。

看完以上這些新車，你喜歡哪一款呢？