快科技6月17日消息，近日，歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露，擬從7月4日起對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

公告稱，對比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅；對其它制造商將征收21%的關(guān)稅。

然而，德國商界對此并不支持，甚至直言這一舉措“損人不利己”，認(rèn)為它無法提高本土汽車行業(yè)的競爭力。

德國商會華東執(zhí)行董事馬克西米利安·布特克表示，在歐盟展開反補貼調(diào)查之前，德國企業(yè)從未抱怨過中國在電動汽車領(lǐng)域的補貼。

他還說，我們的（會員）公司一致認(rèn)為，只有當(dāng)它們變得更有競爭力時，它們才能生存下來。

此前，寶馬、大眾、奔馳等車企也集體反對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅，這些車企均表示堅定不移地?fù)碜o(hù)自由貿(mào)易，稱這一決定對歐洲，尤其是德國汽車行業(yè)來說，弊大于利。