一覺醒來，馬斯克的賬上即將多出 560 億美金，合人民幣 4000 多億，那個男人又要重回世界首富位置了。

今天凌晨，特斯拉召開了一年一度的股東大會。開會之前，特斯拉官方以及一堆高管在社交平臺上瘋狂拉票，號召股東們動動手指，為公司搬家、馬斯克薪酬等幾個提案投出您寶貴的一票。

特斯拉的官網也上線了投票通道，并且列舉出了，在馬斯克的領導下，特斯拉從 2018 年以來取得的成就，呼吁散戶們都來投票，還會抽獎請大家來參觀特斯拉工廠。

搞這么大陣仗，是因為這次的股東大會要表決幾個重要提案，其中最重要的就是關于老馬本人的價值 560 億美元的天價薪酬方案。

結果當然是成功通過。其實在股東大會正式召開之前，老馬就在 X 上提前開香檳慶祝了，因為已經有足夠多的股東投票支持特斯拉給他打這么多 “ 錢 ” 。

錢打了個引號，是因為馬斯克在特斯拉打工，一直都不拿工資和現金。

當然他也不是用愛發電，特斯拉和老馬簽訂了一個激勵機制，要特斯拉業績達到一定目標，他才能拿獎勵。就跟做任務一樣，任務完成，獎金歸你；任務失敗，一分沒有。

在 2018 年，特斯拉給馬斯克量身定制了一份薪酬方案，目標是特斯拉市值達到 6500 億美元以及一堆營收、利潤相關的指標。

如果成功完成，就給老馬 9% 的特斯拉股份。

要知道當年特斯拉的市值也才 500 多億美元，那會兒還遭遇了 Model 3 產能地獄，隨時都有資金鏈斷裂破產的風險，大部分人都不相信馬斯克能完成這個目標。

本來公司都快過不下去了，還有人愿意擔著白干的風險來管理公司，那還說啥，雙手支持唄。

大家也知道后來馬斯克真就是把特斯拉帶起飛了，在 21 年的時候，特斯拉市值一度超過萬億美金。如果按照這個劇情，老馬早就數錢數到手抽筋了。

但是啊，在這個薪酬方案公布后，有位買了特斯拉 9 股的散戶老哥，覺得不對勁。

別以為我不知道，董事會的人都和你馬斯克關系不一般，那誰是你朋友，那誰又和你私下交情賊好。特斯拉要給你這么多股份，我不同意！

于是，這哥們就在 2018 年 12 月起訴了馬斯克，說這個薪酬方案的制定流程有貓膩。老馬的工資計劃也就被暫停了。

官司一打就是幾年，一直到今年 1 月份，美國特拉華州法院的判決下來了，馬斯克的薪酬方案被駁回，散戶老哥還真成功以一己之力放倒了世界首富。

但這么搞，特斯拉董事會也不答應。老馬兢兢業業這么多年，大家有目共睹，難道還能不給他發工資不成？干脆我們再投一次。

同時，馬斯克是各種暗示，你們不讓我在特斯拉掙錢的話，我是有可能就不干的哦，到時候你們就得另請高明了。

而且你特拉華州的法院不同意我是吧，那我干脆直接搬家，不在你地盤玩了。所以這次股東大會還通過了另一個提案，將特斯拉注冊地從特拉華州遷至德克薩斯州。

結果也出來了，兩個方案都通過，老馬討薪成功，特斯拉也不和特拉華州玩了。

到這，老馬當然是一臉笑嘻嘻，股票來了，他對特斯拉的控制又增強了。

不過對于特斯拉來說，即便把馬斯克穩住了，但它還得面對日子沒有之前那么好過的的現實。

今年一季度，特斯拉全球累計交付量為 38.7 萬輛，同比下跌 8.5% ，環比下跌 20.2% 。有媒體還通過衛星圖像發現，特斯拉工廠庫存車比之前積壓嚴重。

本來讓大家心動的廉價車型，最近沒啥新消息，馬斯克也確認了今年 Model Y 不改款，接下來的新車只有 8 月份要出的 Robotaxi （ 無人駕駛出租車 ）。

不過一時半會兒指望這個能掙錢，還是不太可能。

重掌大權的老馬，得加把勁了。