快科技6月9日消息，據“常州發布”官微發文，常泰長江大橋以“毫米級”精度順利合龍，實現全線貫通，這座世界最大跨度斜拉橋預計明年4月底前具備通車條件。

據介紹，常泰長江大橋在設計與施工上均展現了卓越的創新實力，攬獲了六個“世界之最”和四個“世界首創”的榮譽。其中，它不僅是最大規模多功能載荷非對稱布置橋梁，還是最大跨度斜拉橋，其1208米的主橋跨度幾乎一跨過江，再次刷新了世界紀錄。

該橋還擁有最大連續長度鋼桁梁、最大尺度碳纖維復合材料拉索、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋以及最大強度橋用平行鋼絲斜拉索，每一項都代表了橋梁技術的頂尖水平。

同時，常泰長江大橋在結構設計上也獨領風騷。它首創了溫度自適應塔梁縱向約束體系，確保橋梁在各種氣候條件下都能保持穩定。此外，橋梁還采用了“鋼-混”混合結構空間鉆石型橋塔、臺階型減沖刷減自重沉井基礎以及“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結構，這些創新設計不僅提升了橋梁的整體性能，也為未來的橋梁建設提供了寶貴的經驗。

在功能布局上，常泰長江大橋采用了上下雙層設計。上層為六車道高速公路，下層則分別設置了雙向城際鐵路和四車道普通公路，這樣的設計既滿足了不同交通需求，也極大地提高了交通效率。

常泰長江大橋的建成將極大地縮短常州和泰州兩市之間的車程，從之前的1個多小時縮短為僅需20分鐘，使常泰地區正式邁入“半小時通勤圈”。這不僅將極大地促進兩地的經濟交流與發展，也將為長江兩岸的居民帶來更加便捷、高效的出行體驗。