快科技5月24日消息，在中國新能源汽車產業的快速發展中，比亞迪汽車毫無疑問就是集大成者和引領者。

最近，比亞迪在其西安基地舉行了一場意義非凡的揭幕儀式，標志著全球第一輛插電混動汽車的誕生地正式立牌，這不僅是比亞迪二十年插電式混合動力技術積累的見證，更是中國新能源汽車發展的重要里程碑。

插電式混合動力技術（PHEV）作為新能源汽車的重要分支，它結合了傳統燃油車和純電動車的優勢，既能夠提供較長的續航能力，又能在短途行駛中實現零排放，是推動汽車產業綠色轉型的關鍵技術之一。

2008年，比亞迪成功研發第一代DM技術，采用雙電機串并聯結構，首搭于比亞迪F3DM，也就是此次立牌儀式上出現的車型。

2013年，比亞迪推出第二代DM技術，采用水冷電機與雙離合變速器相集成（P3），匹配發動機組成混合動力總成，陸續搭載秦，宋、唐等車型銷售，并在后軸增加驅動電機(P4），形成三擎四驅系統，實現了百公里加速5秒以內的驚人成績。

2018年，比亞迪在第二代DM技術的基礎上，增加開發了PSG輔助電機(P0)，使雙模車的動力性、經濟性和平順性全面提升，稱之為第三代DM技術。

2021年，比亞迪重磅推出第四代混動技術DM-i，搭載秦PLUS、宋PLUS和唐等車型上市，直至今年，最新的榮耀版車型均采用第四代DM-i技術。

據悉，比亞迪即將于5月28日發布其第五代DM技術，這項技術無疑將進一步提升插電式混合動力汽車的性能，有相關消息透露稱，搭載了第五代DM混動的新車油耗將迎來新低，綜合續航可達2000公里。