快科技4月13日消息，特斯拉下大決心要推廣FSD自動(dòng)（輔助）駕駛了。

今日，特斯拉對(duì)FSD全自動(dòng)駕駛月度訂閱費(fèi)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，由之前每個(gè)月199 美元（約1443元人民幣）降低至99美元（當(dāng)前約718元人民幣），直降了100美元，砍去了一半還多。

在本月初，特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSD Beta測(cè)試版”標(biāo)簽，改為“FSD Supervised監(jiān)督版”，此次更新引入了馬斯克推崇的“端對(duì)端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，使汽車操控邏輯由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)掌握。

而特斯拉人工智能經(jīng)理Paril Jain近日透露：“我們基于端到端NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的駕駛策略已在美國(guó)部署到約200萬輛汽車上。同時(shí)，全球范圍內(nèi)的600多萬輛汽車已經(jīng)運(yùn)行了其他安全+Autopilot軟件堆棧。

值得一提的是，目前特斯拉FSD行駛里程已經(jīng)突破了10億英里，馬斯克還放言稱，用不了多久，行駛里程將超過100億英里。

特斯拉對(duì)FSD的押注無疑是堅(jiān)定的，上月，馬斯克要求員工在完成車輛交付之前，必須安裝并向客戶展示如何使用該公司的FSD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

他在一封郵件中寫道，北美地區(qū)必須安裝并激活FSD V12.3.1，并在完成向客戶交付車輛之前，讓客戶進(jìn)行短暫試駕。

“因?yàn)楝F(xiàn)在幾乎沒有客戶真正知道FSD的價(jià)值，雖然這樣做會(huì)減慢交付速度，但這是一個(gè)硬性要求”，馬斯克寫道。