2月1日消息，據《華爾街日報》報道，美國商務部已禁止自動駕駛卡車公司圖森未來向其澳大利亞子公司運送24塊英偉達A100 GPU 。

盡管美國并沒有對澳大利亞進口AI GPU進行任何的制裁或限制，但美國政府擔心這些 A100 GPU最終可能會被轉移到中國大陸，因此美國政府阻止了發貨。對于這些指控，圖森未來予以了否認，并表示 A100 GPU 是為其澳大利亞子公司提供的。

自2022年10月，美國就開始限制了英偉達A100/H100等高性能計算芯片的對華出口，雖然英偉達隨后推出了特供中國的A800和H800，但是在2023年10月，美國進一步升級了規則，限制了更多的可以被用于AI訓練的芯片的對華出口，就連英偉達的高端的游戲顯卡RTX 4090都受到了限制。

同時，美國還對出口到中國大陸以及D1、D4和D5國家組（包括但不限于沙特阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和越南，但不包括以色列），包括了對中國以外的21個國家及中國澳門地區的出口先進芯片都需要許可要求，因為這些國家和地區存在將芯片轉移至中國的風險。

這次圖森未來試圖向澳大利亞運送 24 個英偉達A100 GPU ，雖然澳大利亞不在限制國家當中，但是仍然引起了美國商務部的懷疑，特別是因為其中包含的 A100 數量很少，這將使走私變得更加容易。

雖然沒有一致的證據支持“中國”的說法，但《華爾街日報》消息人士透露，該公司首席執行官確實希望通過將 A100 轉移到澳大利亞辦事處來將其轉移到中國大陸，因為澳大利亞并不屬于該AI芯片“禁止出口”的國家名單。

不過，圖森未來在給《華爾街日報》的一份聲明中表示，這批貨物是為其澳大利亞子公司運送的，該子公司于2023年10月份剛剛成立。

圖森未來的理由是，與該公司即將解散的美國分公司相比，其澳大利亞子公司可以更好地利用 24 臺 A100。該公司的卡車正在被拍賣，因此這些 GPU 確實不太可能在美國找到太多用途。

資料顯示，圖森未來成立于2015年，有前CEO陳默和當時的CTO侯曉迪等人共同創立，目標是研發L4級無人駕駛卡車技術，助力全球物流運輸行業。2021年4月，圖森未來在美國納斯達克上市，募資總額為13.5億美元，成為全球“自動駕駛第一股”。但圖森未來在上市之后一直處于虧損之中。

2021年，美國外國投資委員會就對圖森未來進行了調查。

2022年10月，據外媒爆料稱，圖森未來正在遭受美國聯邦調查局（FBI）、證券交易委員會（SEC）和外國投資委員會的調查，調查的重點是圖森未來是否通過向中國氫燃料重卡初創公司Hydron融資和轉讓技術來欺騙投資者。

2023年2月，美國外國投資委員會的代表還敦促司法部考慮對圖森未來的管理層提出經濟間諜指控。