快科技1月14日消息，保時捷近日公布了2023年銷量數(shù)據(jù)，去年全球銷量為320,221輛，同比增長3%。

不過，與其它地區(qū)業(yè)績穩(wěn)步向好不同，中國市場保時捷已經(jīng)出現(xiàn)巨大的危機。

分地區(qū)來看，歐洲和德國地區(qū)銷量均出現(xiàn)了10%以上的銷量增長，其中歐洲銷量70229輛，同比增加12%，為全球增速最高的地區(qū)。

而中國市場全年銷量為79283輛，同比大跌15%，也是保時捷在全球市場中唯一銷量下滑的地區(qū)。

同時，中國市場保持多年的“保時捷最大單一市場”稱號，2023年被北美市場取代，后者全年銷量86059輛，同比增長9%。

值得注意的是，保時捷中國銷量下滑的同時，中國傳統(tǒng)豪華車以及新能源豪華車的銷量，卻不降反升。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月豪華車累計銷量225萬輛，同比增長26%；其中，新能源豪華車前三季度累計銷量為58萬輛，同比增長89%。

對于保時捷中國銷量的下滑，有業(yè)內人士指出：我國的自主品牌正迅速崛起，特別是高端化車型。

從產品、銷售等層面，這些車型已開始追進國外豪華品牌，這也勢必會搶占包括保時捷在內的豪華品牌的固有份額。