快科技11月1日消息，當?shù)貢r間10月29日，伯克希爾·哈撒韋副主席、巴菲特黃金搭檔查理·芒格首次登上播客，并表達了他對比亞迪的看好。

他稱比亞迪“是一筆巨大的財富”，因為這個公司聚集很多有才華的人，解決了電動汽車在電動機、加速、剎車等方面的所有問題。

除此之外，芒格還評價比亞迪創(chuàng)始人王傳福是個天才，“他有工程學(xué)博士學(xué)位，當他看到別人的零件后，他可以制造出來”。

“早上看看，下午看看，他就可以做出來了。我從未見過這樣的人，他是一個天生的工程師，是一個能把一切都做出來的那種生產(chǎn)型管理者。”

當談到王傳福和特斯拉CEO馬斯克的對比時，芒格說，王傳福比馬斯克更擅長實際制造東西，王傳福是一個狂熱分子，知道如何親自動手制造東西，所以他更接近本源。

不過，芒格一邊夸贊比亞迪和王傳福，另一邊卻在一直減持比亞迪的股份。

10月31日，據(jù)港交所披露的文件，伯克希爾·哈撒韋在10月25日以平均價每股245.86港元的價格完成出售82.05萬比亞迪H股，持股比例從8.05%降至7.98%，此次減持套現(xiàn)超2億港元。

自2022年8月24日首次減持比亞迪以來，伯克希爾·哈撒韋第13次拋售比亞迪股票，持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的7.98%。

持股數(shù)量也從2.25億股一路下滑至8761.31萬股，累計減持股票數(shù)量高達1.37億股，累計套現(xiàn)超66億港元。

此外，對于減持比亞迪，芒格今年2月份時就曾表示，其市盈率已經(jīng)50倍了，價格已經(jīng)不便宜。

而且以目前的股價來看，比亞迪現(xiàn)在的市值比整個奔馳公司還高，這不是一只便宜的股票。

雖然從業(yè)績方面來看，今年比亞迪可能會有50％以上的增長，芒格同時強調(diào)，減持比亞迪并不代表不看好它了，比亞迪是一家非常出色的公司。