快科技10月17日消息，日前，在2023奇瑞科技日上，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍罕見高調“宣戰”。

尹同躍表示：“在新能源板塊，奇瑞是起了個大早趕了晚集，有信心明年要沖頭部，不會像今年這么客氣了，但絕不靠虧損換銷量。”

在去年的奇瑞科技日上，奇瑞正式啟動“瑤光2025”科技戰略，火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態四大核心領域首次發布，奇瑞還表明轉型決心，計劃未來5年研發投資超1000億元。

但是，該計劃公布后，卻引來了許多人的質疑。為此，在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞在全科技領域布局、技術成果以及對未來技術的思考與探索上，給出了新答案。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士表示，奇瑞在創立之初就明確技術創新是中國汽車品牌的唯一出路。

在戰略基礎之上，奇瑞技術生態新增大卓智駕，由此“瑤光2025”科技戰略分為火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態5大技術領域。拿下了平臺架構、芯片、高效混動發動機、氫能、電池、智能交互、無人駕駛等19大核心技術升級。

從此前公布的數據來看，奇瑞集團9月銷售汽車達19.008萬輛，同比增長30.7%，連續三個月銷量超過15萬輛。

今年1-9月，奇瑞集團累計銷量已經超過125萬輛，同比增長超過40%。銷量、營收均已超過去年全年。