快科技9月17日消息，雖然今年以來，問界的銷量持續低迷，但它依舊是理想汽車CEO李想最為重視的對手，就是因為問界背后站著華為，這不，隨著問界新M7的發布上市，事情果然變得有趣了起來。

據AITO汽車官方，就在昨日，問界新M7單日大定超2000臺，這已經創下了品牌成立以來的新紀錄，此前在上市后的24個小時之內，該車總訂單量超過了1.5萬臺。

而據汽車從業者、車fans創始人孫少軍的一線快報，該車上市后銷量猛漲，10個里面有5個選擇了智駕版，競品對比直指理想L7，說白了，問界新M7主打的大五座，確實會撬走不少L7的用戶。

之所以如此，一方面是因為華為Mate 60系列和X5的爆火，給新M7帶去了更多的關注，另一方面也是因為新M7的價格確實十分給力，24.98萬起售，高階智駕版也不過30萬出頭，在25-30萬價位的中大型SUV里非常能打。

華為的“自動駕駛”在國內可以說是頂尖存在，也為新M7加分不少，而且這次改款主要針對老款的槽點進行改動，投入巨大，雖然外觀內飾基本沒太大變化，但把錢用到底子上，真正提車了的用戶在使用過程中肯定會感知到。

更為重磅的是，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，預計在今年12月，城區智駕領航輔助（城區NCA）將實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。

接下來華為還將發布AITO旗艦SUV車型問界M9，它是華為從頭到腳主導的新品，是“含華量”最高的一臺車，它的到來，也許會讓李想感到更多的壓力。