快科技7月21日消息，7月14日印度成功發(fā)射了月船3號(hào)探測(cè)器，這是印度第三次實(shí)施月球探測(cè)，而且計(jì)劃在月球南極登陸，目標(biāo)很遠(yuǎn)大。

不過發(fā)射之后，月船3號(hào)也經(jīng)歷了一番波折，計(jì)劃是5次變軌進(jìn)入月球軌道，此前已經(jīng)有3次變軌，但是第二次的變軌導(dǎo)致高度有所降低，讓人擔(dān)心。

7月20日，月船3號(hào)進(jìn)行了第4次變軌，印度ISRO宇航中心宣布它已經(jīng)抬升到了233千米 x 71351千米的軌道，和預(yù)期一致，相當(dāng)于救回來了。

下一次變軌操作計(jì)劃是在7月25日進(jìn)行，這也是進(jìn)入月球軌道之前的最后一次變軌，如果沒有意外，月船3號(hào)就要正式奔月了。

最終在8月23日到24日之間，月船3號(hào)將進(jìn)入月球上空，并擇機(jī)登陸，而且挑戰(zhàn)的是南極登陸，一旦成功就是人類歷史第一次。

當(dāng)然，如果這次的計(jì)劃失敗了，印度的探月工程也會(huì)面臨砍預(yù)算的麻煩，2019年的月船2號(hào)月球著陸失敗，已經(jīng)有負(fù)面影響了，導(dǎo)致月船3號(hào)的成本不得不控制在7000多萬美元，比月船2號(hào)還要少一倍。