目前，電動(dòng)車在全球范圍的銷量越來越高，不過，有工程師也對(duì)停車場(chǎng)的安全問題產(chǎn)生了擔(dān)憂。

據(jù)報(bào)道，英國(guó)結(jié)構(gòu)工程師警告，電動(dòng)車比傳統(tǒng)的燃油車更重，停車場(chǎng)可能無法承受重量導(dǎo)致坍塌，帶來“災(zāi)難性”的后果，雖然目前都還沒出事，但也許只是時(shí)間上的問題。

報(bào)道稱，根據(jù)英國(guó)停車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)6,000座立體停車場(chǎng)和地下停車場(chǎng)，大多是依1976年主流的燃油車規(guī)格來建造，包含Mk3 福特 Cortina。

但如今市面上的電動(dòng)車都比當(dāng)時(shí)的車重許多，例如，滿配的最頂規(guī)特斯拉Model 3重量為2.2公噸，遠(yuǎn)比1.4公噸的福特 Cortina重上不少。

結(jié)構(gòu)工程師惠普斯（Chris Whapples）說：“若車重超過停車場(chǎng)當(dāng)初設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，后果可能很嚴(yán)重。雖然我們目前都尚未出事，但我覺得這只是時(shí)間問題。我們已呼吁所有老舊停車場(chǎng)進(jìn)行負(fù)重檢查，而這個(gè)產(chǎn)業(yè)正做出回應(yīng)。”

惠普斯覺得，在這個(gè)趨勢(shì)下，各界普遍還沒意識(shí)到停車場(chǎng)和橋樑等基礎(chǔ)建設(shè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與日俱增，“當(dāng)你看到出廠的車重，你會(huì)開始質(zhì)疑現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)是否合宜”。

但對(duì)此也有人反對(duì)，認(rèn)為這種說法“奇怪且有誤導(dǎo)性”，英國(guó)目前最暢銷的燃油車，從日產(chǎn)的Qashqai到福斯的Golf 8，重量都在1.4到1.7公噸之間。

最暢銷的電動(dòng)車是特斯拉Model Y，重1.6公噸。并且電池如今也越來越輕，所以擔(dān)心停車場(chǎng)坍塌的想法多余。