但凡豪華品牌都會(huì)有自己獨(dú)屬的印記，比如勞斯勞斯經(jīng)典的“歡慶女神”形象，實(shí)際上凱迪拉克也有自己的“女神”徽標(biāo)。

據(jù)了解， 凱迪拉克“女神”徽標(biāo)曾在1933年到1956年廣泛使用，不過在那之后，該徽標(biāo)僅偶爾出現(xiàn)在凱迪拉克的產(chǎn)品中，因此被世人所逐漸淡忘，不過近期，隨著全新電動(dòng)車Celestiq的出現(xiàn)，屬于凱迪拉克的“女神”將正式回歸。

據(jù)悉，新的凱迪拉克“女神”徽標(biāo)由通用雕塑家Richard Wiquist主導(dǎo)設(shè)計(jì)，他以1933年的標(biāo)識(shí)為基礎(chǔ)進(jìn)行了升級(jí)，采用手工雕刻，并以流暢的帷幔造型營造出“翅膀”的感覺，更具有飛翔的神韻。

與勞斯勞斯不同的是，凱迪拉克的“女神”徽標(biāo)將以更現(xiàn)代化的形式呈現(xiàn)，比如在車側(cè)翼子板處，在車內(nèi)娛樂系統(tǒng)控制的旋鈕處等等，它在啟動(dòng)或結(jié)束充電時(shí)會(huì)由光源點(diǎn)亮，具有很強(qiáng)的儀式感。

最后將目光轉(zhuǎn)向Celestiq這款車型，它的起售價(jià)為30萬美元（約合215萬人民幣），能買兩臺(tái)奔馳S級(jí)，同時(shí)也直接干到了勞斯萊斯古斯特在北美的售價(jià)區(qū)間。

之所以如此昂貴，是因?yàn)檫@款車為手工打造，裝配團(tuán)隊(duì)單次工作不超過6輛，產(chǎn)量有限，同時(shí)支持豐富的個(gè)性化定制，每一輛車都有自己不同的特點(diǎn)，其將在2023年12月于美國的密西根工廠開始生產(chǎn)。

動(dòng)力方面，Celestiq搭載雙電機(jī)，最大功率447kW，峰值扭矩868牛米，0-96km/h加速時(shí)間為3.8s，配有111kWh電池，可提供約483km的續(xù)航，同時(shí)其支持200kW快充，10分鐘可補(bǔ)能126km。