非常在線2019年2月19日消息  滴滴2019“關停并轉”的第一把火就燒到了滴滴外賣。

據36氪從多個信源處了解到，滴滴目前對外賣業務的策略是，裁員，出海，以及國內業務面臨可能關停的處境。具體來說，滴滴外賣國內的業務與代理商合作，合約到期后應該不會續簽，將陸續下架。

滴滴外賣于2018年3月率先在無錫、南京、長沙等9城上線。曾有業內分析稱，美團打車業務的上線給滴滴造成了一定的危機感，因此，滴滴選擇外賣業務作為反擊。滴滴與美團在外賣及出行市場較量背后是其對“次級流量入口”爭奪的野心。

滴滴殺入美團外賣腹地，美團分食滴滴網約車業務，兩者都可以說是殺入了對方的核心業務，此外，美團收購了摩拜單車業務進一步拓展了出行版圖。2018年9月20日，美團掛牌上市，39歲的王興迎來了創業征途上的高光時刻。同樣有上市計劃的滴滴，卻因2018年兩起命案陷入空前的信任危機，IPO計劃擱淺。

此前，在滴滴出行全員大會上，滴滴CEO程維表示，公司表現不如預期，員工年終獎比去年縮減一半，而滴滴高管集體不拿年終獎。程維宣布，滴滴將做好過冬準備，2019年將對非主業進行“關停并轉”，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例占到全員的15%，涉及2000人左右。

前段時間，滴滴2018年度虧損108億的消息迅速刷屏，此前還有傳聞稱，滴滴高管層正考慮將一些部門的員工人數削減20%。據36氪消息，滴滴外賣隸屬的滴滴新成立的R-Lab部門即將面臨大裁員和轉崗，涉及人數數百人，其中就包括了大量的外賣業務員工，其中很多人已經于近日轉崗到國際化部門。滴滴內部人士稱，外賣業務的一個出路是，滴滴會讓它去國際市場競爭。首批出海的國家暫定墨西哥和巴西等地。

不過，滴滴外賣出海能否跑通盈利模式并實現大規模復制還要打上問號。不難預見，資本吃緊的滴滴2019或將繼續瘦身，all in安全挽回用戶信任，聚焦核心競爭力保存“戰鋒”是過冬之本。