非常在線2018年8月17日消息  購物狂歡季“818”已開始倒計時，各大電商巨頭摩拳擦掌進入最后備戰階段！“剁手”后的圖景除了加載滿滿的購物車，快遞小哥奔忙的身影，還有快遞站點一座座“包裹大山”……由此產生的快遞包裹過度包裝和環保問題也成為社會關注的焦點。

如今，1天1億個包裹的時代已經來臨。數據顯示，去年的包裹生產量已經遠遠超過了300億，且這一數字還在快速提升。在這驚人的數字背后隱藏著海量的浪費和污染。“綠色包裝”不僅關系到一個行業的發展，更承載重要的社會意義。

今年兩會期間,蘇寧控股集團董事長張近東提出,應盡快完善法律法規,大力推進快遞業綠色包裝行動。在張近東看來,快遞業綠色包裝是一項系統工程,從綠色循環產品的使用,到包裝回收體系的建立,以及快遞包裝耗材的減量化,不僅需要政府、企業的“聯姻”,也需要人們在日常生活中深植綠色理念。

一直以來，蘇寧物流堅持主張“綠色物流、輕簡生活”。蘇寧首次推出的“共享快遞盒”（獲得商務部長點贊、金飛馬獎等多項殊榮）可讓快遞員在“最后一公里”配送實現回收再利用；針對3C數碼商品推出氣泡自動包裝袋可相對減少42%的環境污染；在南京推出的無中紙面單，一年節省約2000萬平的塑料；北京5萬個共享快遞盒Spuer版一個月就能減少50萬個紙箱……蘇寧一系列的“綠色物流”計劃精準解決了各個環節資源浪費的問題，大大節省了物流成本。

(快遞員和回收的共享快遞盒)

2018年，蘇寧重新定義綠色物流，圍繞綠色包裝蘇寧物流聯合多方平臺，深入供應鏈上下游，打造一套行業標準化的共享快遞盒解決方案。今年2月，蘇寧物流在南京、北京、上海、廣州、西安、深圳等全國13個城市同步試點上線共享快遞盒回收站。

 (蘇寧物流全國投放的共享快遞盒回收站)

蘇寧物流通過全方位的資源整合，不斷完善回收體系。未來，用戶可以通過快遞點、自提柜、代收點三種渠道進行簽收。共享快遞盒整套運作體系將借助數據云平臺賦能循環回收網絡。從最后一公里的配送到回收完成，用戶只需要拆開共快遞盒拿走包裹，“資源浪費”問題交給蘇寧來解決。

在2018蘇寧物流818發布會上，蘇寧物流重磅推出S計劃，要打造一個以物流科技為核心的行業共享平臺。依托共享快遞盒，推廣循環包裝在快遞行業的應用，集聚行業上下游資源，搭建面向全行業、全社會開放的綠色包裝應用共享平臺，真正解決快遞包裝浪費問題。

“共享快遞盒”只是開始，接下來蘇寧還將聯合阿里以及更多快遞公司一起來適用。到2020年，蘇寧物流計劃向全社會投放500萬+個共享快遞盒，鋪設10萬+個共享快遞盒回收站點。 小小的“共享快遞盒”是蘇寧真正解決資源浪費的標桿之作，背后折射的是企業踐行可持續發展戰略和綠色發展理念是實現物流行業與環境實現協同持續發展的一泉活水。