【藍科技】水木

美團閃購業務已全面鋪開，從超市便利到生鮮果蔬，從鮮花綠植到酒水美食，30分鐘送貨到門的分鐘級配送，是美團全生態產業鏈下業務能力的又一次晉級，自此線上生活服務類行業正在上演美團速度。

透過效率看，美團總能適時抓住機遇。

確立目標 循序漸進穩扎穩打

但凡創業大成者，都極具冒險家的精神，但這并不代表一味的草率冒進，而是既要永往直前而又不失膽大心細的穩扎穩打。靠團購網站起家的美團，早在6年前就拿下了14.5億的市場規模，自此，王興和他帶領的團隊在業內名聲大振。但在王興看來，還遠遠不夠。

他說，我們要學習百年前的南極探險隊，按照每天行進30公里的計劃向前。從那時起王興就已將戰略眼光瞄向了整個生活服務市場，而這個市場的潛力將不會低于萬億級別。

往往標新立異者，通常都會招致質疑，對于王興的論斷多數人在當時都表現得不以為然，但時間總會是最好的證明。6年后的今天，王興當時所看好的服務市場早已超過他所預期的萬億規模。而美團點評也早已不再是當年只做團購的網站。

在全國覆蓋超過2800個市縣的美團點評，目前已經擁有了3.1億年交易用戶和超過440萬年度活躍商家。只有阿里、京東等商業巨頭，才擁有同等規模的商業覆蓋率和強連接能力。

6月25日，美團點評正式向港交所遞交上市申請書。王興決定帶著他的企業向下一層級繼續進階。不論從競爭優勢還是未來增值空間來看，美團點評都已經等到最佳時刻。

走差異化路線 質疑聲中脫穎而出

美團點評是伴隨著質疑創立和成長的。千團大戰中成立的美團點評，曾被質疑連2012都活不過。那是各團購網站線下廣告最兇猛的一段時間，各類優惠活動層出不窮。王興卻選擇了成本極低的線上廣告，然后將大量資金用于招聘程序員進行技術升級。

2011年，美團點評開始組建專門團隊研發移動端，向移動互聯網進階，這是中國最早開始布局移動互聯網的公司之一。一年后，公司決定將電影業務剝離出來，內部再次就要不要從PC端做起展開討論。畢竟當時PC端仍是主流。但美團認為，做什么PC，創業要做增速最快的東西，做增量市場。

后來證明，王興是極有遠見的。那是一個很關鍵的節點，正好趕上了互聯網的用戶和流量向iPhone、安卓轉移。在技術的升級中，團購市場迎來了一場資本寒冬。風暴之后，美團點評順利突圍，在2012年成為團購領域的第一。

繼坐穩團購領域老大之后，美團依然在大踏步前行，在6年時間內，美團點評開啟了瘋狂的市場擴張模式。

在外賣領域和餓了么、百度外賣搶市場，動了酒旅大佬攜程的蛋糕，又在2017年初進軍出行領域。看似瘋狂而無章的擴張背后，卻有著穩扎穩打的節奏。

2012年，美團點評點評進軍外賣市場，半年后，全國站點超過早它幾年成立的餓了么，兩年后，正式完成反超。

隨后瞄準的酒旅市場，美團點評也取得了不錯的成績。在去哪兒攜程占據大半市場份額的前提下，美團點評在2018年將酒店間夜量做到第一。

實際上，美團點評在進入的每一個領域，都能在巨頭的包圍下迅速破局，趕上競爭對手甚至完成反超。如今，在生活服務領域，美團點評已經占據了相當可觀的市場。最新公開的招股書顯示，2017年美團點評平臺上完成的交易筆數已經超過58 億。此外，活躍買家人數已經與美國人口持平。

有媒體將美團點評的成功的原因歸結于燒錢。王興反駁，節制而有藝術的燒錢是為了美團點評的長遠利益，是價值投資。“為什么你打算今年賺1000萬，而不是明天賺3萬或下月賺20萬？”王興反問道。他堅信自己的直覺和節奏感，美團點評的步伐從未亂過。

蟻性前行 八年打造閉環生態

王興喜歡登山。每到一個新的城市，他都會去登高，然后在最高處琢磨一下整個城市的格局。而美團點評的格局，王興早就在心里勾勒了無數遍。格局的打造，則得益于企業自身的蟻性精神。

從餐飲外賣到出行，計劃能順利執行，都源于美團團隊的耐力和執行力。他們紀律鮮明、高效而有序地一步步進行，最終攻克一個個在外人看來難以達成的壁壘。美團點評十分清楚自己的節奏，每走一步都在心里默數。步伐謹慎而堅定。

2015年，在外賣業務推出三年后，美團點評將外賣logo由一個碗改成了一只袋鼠，配送上的也不再只限于外賣，還涵蓋了鮮花、果蔬、生活用品、良藥等多個生活服務類領域。

王慧文說，因為袋鼠跑得快，裝的多。美團點評要做一個充分滿足消費者需求的大O2O平臺,而不僅僅是最大的外賣平臺。

美團點評生活服務平臺的搭建，此時已經初具雛形。

2017年，美團點評打車悄然入駐南京，在試運營10個月確認無誤后，美團點評打車高調進軍上海。業內嘩然，但看好的人不多。幾天時間，美團打車占據上海網約車三分之一的市場份額。由團購、外賣延伸到酒旅出行，美團點評的邏輯變得清晰可見。

2018年，美團點評以27億美元的資金全資收購摩拜。這個決策背后，是長達半年的考量。據《財經》報道，摩拜的收購過程中，阿里、騰訊等都有參與，美團點評最初是沒有機會的，是王興以各種方式鍥而不舍的堅持到了最后。

對于美團點評來說，單車作為作為導流入口的意義深遠。一個月前，摩拜的APP上出現了美團的入口。這一次，美團點評終于連上了它在出行領域的最后一公里，吃喝玩樂出行的閉環生態打造完成。

配以多種手段撬動生活服務超級入口

出行是手段，吃飯、看電影、旅游，才是目的。而核心，自然是整個生活服務市場。當滴滴出行還在消費者決策的下游時，美團點評已經處于上游。所以，美團在遞交的招股書中明確寫道“美團點評致力于成為一家全品類的服務業電子商務企業”。

所以，就目前來看，美團已完成核裂變式的擴散，抓住一個核心點，不斷放大，在放大的過程中還要同時向縱深發展。

美團的晉級之路雖然走的辛苦，但是在眾多巨頭的合力圍攻下，絲毫不落下風，一路攻城拔寨，走勢強勁。經歷過數次“反圍剿”的美團生命力愈發頑強。

僅2017年美團平臺完成的交易筆數就超過58億，交易金額達到3570億元人民幣，服務范圍超過2800個市縣，為3.1億年度交易用戶和440萬年度活躍商家提供服務。

美團點評已經有了3.1億活躍用戶，而王興卻認為，用戶還有兩到三倍的增長空間。這是他們下一步的重點，通過繼續拓展業務邊界，在技術升級的同時完成B端C端更廣泛深入的連接。

王興沒有放慢腳步，蟻性的美團點評仍在一步步前行。如果能完全掌握生活服務這個“超級入口”，美團點評或許將會爆發更大的顛覆力量。

終極目標只有一個 讓消費者生活的更好

自 2015 年至 2016 年，交易用戶人均每年交易筆數從 10.4 筆提升至 12.9 筆，在 2017 年進一步 提升至 18.8 筆。其中，按交易筆數排名前 10% 的頭部用戶人均每年交易筆數達到 98筆。美團平臺上的線上商家數量也從2015 年的約 300 萬增長至 2017 年的約 550 萬，同期活躍商家占在線商家比例亦由 2015 年的 66% 增至 2017 年的 80%。

截止到2017年底，美團外賣實現日訂單超過2100萬筆，市場份額高達59.1%，成為全球最大的餐飲外賣服務提供商。

也正是基于外賣業務的強大優勢，美團才有了極力擴張的底氣和資本，并沒有孤注一擲在外賣業務上與對手死磕到底，因為美團要做的事還很多。

打車、酒旅、生鮮、共享出行、生活信息服務等綜合線上服務業態都在圍繞消費者需求逐一展開。因為美團的目的很明顯，就是要萬變不離其宗抓住消費者這一核心，把所有消費者能想到的以及想不到的服務類別充分挖掘出來，提供最優質的服務。

所以說，美團不分邊界的持續擴張，始終都圍繞一個點展開，這就保證了雖然步子邁的很大，但是絕不會“跑偏”。

科技改變生活。對于王興來說，上市不是最主要的目的，如何用科技連接消費者與商家，如何幫助消費者吃的更好、生活的更好才是目的，而且這個目標沒有終點，只能靠著公司不斷的運維去逐步完善這個目標。

基于這樣的核心目標，美團的四面出擊也就不顯突兀了，所有的戰役其實都是圍繞外賣業務為基礎，以用戶為核心在打響。接下來的這場線上生活服務行業的資本競賽也將全面爆發，消費者的民生需求在哪里，美團的身影就會出現在哪里。

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