無人機“炸機”印象的不斷抹黑，令局外者對這個“天外來客”好感盡失。關(guān)于“貓捉老鼠”的監(jiān)管游戲幾度看得人乏味。瑞士科技公司Meteomatics發(fā)明了一項無人機故障保險技術(shù)，為已知的安全系統(tǒng)（如降落傘）提供了一種新型替代方案。 據(jù)了解，這個無人機故障保險技術(shù)的不同之處在于，在無人機上對稱安裝至少一對被動提升軸臂，當無人機出現(xiàn)失控墜落的情況，軸臂將沿著無人機偏航軸心轉(zhuǎn)動，以無人機機體自轉(zhuǎn)的方式提供“被動升力”，從而抵消墜落速度，使無人機在空中保持穩(wěn)定狀態(tài)。這種消滅重力加速度的方法顯然對地面上的人或物傷害度減到最低。 目前無人機的“黑飛”現(xiàn)象尤為嚴重，甚至有數(shù)據(jù)顯示有近一半以上的無人機都在黑飛，盡管各地有出臺“禁飛令”劃定禁飛區(qū)域，但這也彌補不了無人機“炸飛”傷人的窘境。 前段時間日本一無人機因在自動返航過程中撞到一起重機在墜落的過程中砸傷一名工人，導致受傷男子面部受傷需要縫針治療。可以想象天上掉下來個無人機是多么恐怖的一件事。 Meteromatics是一家氣象產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商，目前該項技術(shù)將用于旗下的Meteodrone無人機，正是因為Meteodrone無人機的作業(yè)環(huán)境比較惡劣，存在“炸機”風險，因此此項故障保險技術(shù)也可以降低無人機飛行事故率，從而節(jié)省不少成本。對于無人機發(fā)展不夠成熟的區(qū)域以及高危作業(yè)環(huán)境的作業(yè)無人機，這一項技術(shù)值得推而廣之。